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如何認(rèn)定醉駕型與追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪形態(tài)

發(fā)表時(shí)間:2017-11-06 15:59:27    來源:刑事律師網(wǎng)     閱讀: 1620次

  1.醉駕型危險(xiǎn)駕駛的犯罪性質(zhì)與犯罪形態(tài)

  醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪屬于故意犯罪,行為人故意在醉酒狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車,即符合此類犯罪的犯罪構(gòu)成。同時(shí),此類犯罪又是抽象危險(xiǎn)犯,是立法者以此類行為的一般特征為基礎(chǔ),以社會(huì)一般人的生活經(jīng)驗(yàn)為根據(jù),認(rèn)定此類行為具有發(fā)生危害結(jié)果的可能性。與放火、爆炸行為造成的具體危險(xiǎn)相比,此類犯罪中的抽象危險(xiǎn)是比較緩和的危險(xiǎn),沒有具體、明確的侵害對(duì)象,轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)損害的可能性也相對(duì)較小。雖然《刑法》已經(jīng)對(duì)醉駕造成的抽象危險(xiǎn)進(jìn)行了類型化的擬制,但并不是說在具體案件中,對(duì)醉駕行為完全不需要判斷是否存在抽象的危險(xiǎn)。對(duì)于雖有醉駕行為,但客觀上沒有任何危險(xiǎn)的極個(gè)別情況,可視為情節(jié)顯著輕微,不作為犯罪處理。總體上看,在司法實(shí)務(wù)中,對(duì)醉駕行為是否具有抽象危險(xiǎn)不需要作過多的判斷,只要實(shí)施了醉駕行為,原則上就可以認(rèn)定其具有抽象危險(xiǎn)。

  對(duì)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪形態(tài)可以從停止形態(tài)、共犯形態(tài)兩個(gè)方面來闡述。

  一是停止形態(tài)。此類犯罪屬于抽象危險(xiǎn)犯,以醉駕行為足以造成危害公共安全的危險(xiǎn)作為犯罪既遂的標(biāo)志。需要說明的是,《刑法》第一百三十三條之一對(duì)此類犯罪的表述是“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車”,說明此類犯罪的實(shí)行行為僅包括酒后駕車行為,并不包括駕車前的飲酒行為。飲酒本身既不違法,對(duì)社會(huì)也無危險(xiǎn),只有著手實(shí)施醉駕行為,方能認(rèn)為行為人已實(shí)施犯罪行為。此類犯罪雖然是《刑法》中處刑最輕的犯罪,但理論上也具有預(yù)備、中止、未遂、既遂等多種停止形態(tài)。

  (1)預(yù)備形態(tài)。《刑法》第二十二條第一款規(guī)定:“為了犯罪,準(zhǔn)備工具、制造條件的,是犯罪預(yù)備。”對(duì)于醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪來說,為實(shí)施本罪準(zhǔn)備工具、制造條件主要體現(xiàn)在準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車、使自己處于醉酒狀態(tài)兩方面。行為人為實(shí)施危險(xiǎn)駕駛行為飲酒或者準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車,但由于意志以外的原因未駕車的,屬于此類犯罪的預(yù)備形態(tài)。

  (2)中止形態(tài)。具體可分為預(yù)備中止與實(shí)行中止兩種類型。預(yù)備中止即為實(shí)施犯罪準(zhǔn)備工具、制造條件后,著手實(shí)施實(shí)行行為前自愿放棄犯罪的情形。例如,行為人為實(shí)施危險(xiǎn)駕駛行為飲酒或者準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車后,意識(shí)到酒后駕車的危險(xiǎn)性,飲酒后未駕車的,屬于此類犯罪的預(yù)備中止。實(shí)行中止即行為人著手實(shí)施實(shí)行行為后,因主動(dòng)放棄犯罪,從而使該行為未達(dá)到既遂的情形。例如,醉酒的行為人發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車后,經(jīng)他人勸阻又放棄駕車的,屬于此類犯罪的實(shí)行中止。

  (3)未遂形態(tài)。即行為人著手實(shí)施實(shí)行行為后,因意志以外的原因該行為未達(dá)到既遂的情形。例如,醉酒的行為人剛剛發(fā)動(dòng)汽車即被查獲的,或者發(fā)動(dòng)汽車后因車輛故障無法行駛的,均屬于此類犯罪的未遂。

  (4)既遂形態(tài)。根據(jù)前面的論述,此類犯罪系抽象危險(xiǎn)犯,只要醉酒的行為人在道路上實(shí)施了駕駛行為,即構(gòu)成既遂。行為人在行駛中意識(shí)到醉駕行為的危險(xiǎn)性,并主動(dòng)停止駕駛的,因其醉駕行為造成的抽象危險(xiǎn)已形成,故仍然成立既遂,而不能按照實(shí)行中止來處理,主動(dòng)停止駕駛的情節(jié)可在量刑時(shí)予以考慮。

  需要強(qiáng)調(diào)的是,根據(jù)《刑法》的規(guī)定,對(duì)犯罪預(yù)備、中止、未遂等未完成形態(tài)原則上均可處罰,但對(duì)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪的未完成形態(tài)進(jìn)行處罰時(shí)應(yīng)充分考慮此類犯罪系輕罪的實(shí)際情況,嚴(yán)格把握此類犯罪未完成形態(tài)的處罰范圍,對(duì)未達(dá)到既遂的醉駕行為,原則上不必定罪處刑。

  二是共犯形態(tài)。醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪作為故意犯罪,與其他犯罪一樣,也存在共同犯罪形態(tài),具體可分為共同實(shí)行犯、教唆犯、幫助犯等幾種情況。 (1)共同實(shí)行犯。機(jī)動(dòng)車通常由一人單獨(dú)駕駛,實(shí)踐中一般不會(huì)出現(xiàn)數(shù)名醉酒的行為人共同駕駛機(jī)動(dòng)車的情況,但也不排除此種情況作為個(gè)例存在。例如,甲乙醉酒后決定駕駛甲的汽車去某地,甲駕車行駛一段距離后,乙認(rèn)為甲開車不穩(wěn),遂將甲換下,自己繼續(xù)駕駛,甲乙二人構(gòu)成共同實(shí)行犯。

  (2)教唆犯。明知他人飲酒,仍唆使其酒后駕車的,構(gòu)成此類犯罪的教唆犯。此種情況下只要求教唆者對(duì)被教唆者已飲酒的事實(shí)具有認(rèn)識(shí),是否認(rèn)識(shí)到被教唆者已達(dá)醉酒狀態(tài)不影響教唆犯的成立。教唆者本人既可能醉酒,也可能未醉酒。

  (3)幫助犯。對(duì)醉駕行為人的幫助主要表現(xiàn)為明知他人已飲酒仍提供機(jī)動(dòng)車供其駕駛,或者在醉駕行為人駕車過程中幫其操控車輛、提示駕駛動(dòng)作、行駛方向等,上述行為可構(gòu)成此類犯罪的幫助犯。與此類犯罪的未完成形態(tài)的處理原則類似,對(duì)此類犯罪的共犯形態(tài)人罪時(shí)也應(yīng)嚴(yán)格掌握認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)起次要作用的幫助犯、教唆犯原則上可不按犯罪處理,對(duì)共同實(shí)行犯以及情節(jié)相對(duì)嚴(yán)重的幫助犯、教唆犯,可考慮定罪量刑。例如,甲在酒宴上讓其司機(jī)乙為其擋酒,致使乙大量飲酒,飯后甲又強(qiáng)令乙開車送其回家,對(duì)甲可考慮以教唆犯懲處。

  2.追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪性質(zhì)及犯罪形態(tài)

  與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪一樣,追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪也屬于抽象危險(xiǎn)犯,因此其犯罪形態(tài)方面的特征與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪類似,但二者也有不同之處。二者雖然都是被《刑法》類型化的抽象危險(xiǎn)犯,但兩類行為本身的危險(xiǎn)程度不同:醉駕情形中,醉酒導(dǎo)致行為人駕駛能力不同程度受損,其駕駛行為對(duì)交通安全的危險(xiǎn)明顯高于普通人,故只要實(shí)施了醉駕行為,一般即可推定其行為具有法律擬制的抽象危險(xiǎn)。而在追逐競(jìng)駛情形中,行為人具備正常駕駛能力,追逐競(jìng)駛的時(shí)空環(huán)境不同、行為表現(xiàn)各異,只有情節(jié)惡劣的追逐競(jìng)駛,才會(huì)對(duì)交通安全造成相當(dāng)程度的危險(xiǎn)。因此,在分析追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪形態(tài)及是否有必要定罪時(shí)須結(jié)合追逐競(jìng)駛的具體情節(jié)。具體比較醉駕型與追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪形態(tài)可以發(fā)現(xiàn),二者的既遂標(biāo)準(zhǔn)不同,認(rèn)定著手實(shí)施實(shí)行行為的標(biāo)準(zhǔn)也不同:醉駕行為以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車為著手標(biāo)志,而追逐競(jìng)駛行為則相對(duì)復(fù)雜,相約競(jìng)技型追逐競(jìng)駛以機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)為著手標(biāo)志,一人追逐競(jìng)駛及二人斗氣型追逐競(jìng)駛以開始作出穿插、別擋等危險(xiǎn)駕駛動(dòng)作為著手標(biāo)志。

  與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪一樣,追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪形態(tài)也可以從停止形態(tài)、共犯形態(tài)兩方面來闡述。

  一是停止形態(tài)。包括預(yù)備、中止、未遂、既遂等幾個(gè)方面。

  (1)預(yù)備形態(tài)。與醉駕行為相比,追逐競(jìng)駛行為客觀表現(xiàn)復(fù)雜多樣,動(dòng)機(jī)及預(yù)謀情況也各不相同。為追逐競(jìng)駛準(zhǔn)備工具、制造條件的情形主要存在于有預(yù)謀的追逐競(jìng)駛行為中,包括二人以上相約追逐競(jìng)駛及一人追逐競(jìng)駛兩種情況。例如,行為人組織多人非法賽車,參與賽車的車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后尚未開始比賽就被公安人員查獲的,組織者及參與者均構(gòu)成此類犯罪的犯罪預(yù)備。而二人在道路上斗氣,臨時(shí)起意互相追逐競(jìng)駛的,一般不存在預(yù)備形態(tài)。

  (2)中止形態(tài)。包括預(yù)備中止和實(shí)行中止兩種。按事先約定參與多人追逐競(jìng)駛的行為人在出發(fā)前放棄的,或者預(yù)謀與不特定車輛追逐競(jìng)駛的行為人開始追逐前放棄追逐競(jìng)駛的,均屬于此類犯罪的預(yù)備中止;著手實(shí)施追逐競(jìng)駛行為后,又自動(dòng)放棄危險(xiǎn)駕駛行為,情節(jié)尚不惡劣的,屬于此類犯罪的實(shí)行中止。

  (3)未遂形態(tài)。行為人著手實(shí)施追逐競(jìng)駛行為后,因意志以外的原因追逐競(jìng)駛行為無法繼續(xù)實(shí)施的,屬于此類犯罪的未遂。例如,相約賽車的行為人剛開始比賽時(shí)公安人員即趕到現(xiàn)場(chǎng)予以制止的,或者參賽車輛因發(fā)生故障無法繼續(xù)行駛的,均構(gòu)成此類犯罪的未遂。

  (4)既遂形態(tài)。此類犯罪系抽象危險(xiǎn)犯,以追逐競(jìng)駛行為足以造成對(duì)公共安全的危險(xiǎn)為達(dá)到既遂的標(biāo)志,但與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪中實(shí)施醉駕行為一般即視為發(fā)生抽象危險(xiǎn)不同,此類犯罪從著手實(shí)施追逐競(jìng)駛到足以造成危險(xiǎn)需要一個(gè)過程,也就是說,此類犯罪中成立中止、未遂的時(shí)空余地均大于醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪。關(guān)于此類犯罪未完成形態(tài)的處理,考慮到此類犯罪系輕罪,原則上僅處罰既遂形態(tài)即可,同時(shí)也要結(jié)合《刑法》關(guān)于“情節(jié)惡劣”方能定罪的規(guī)定對(duì)犯罪未完成形態(tài)的相關(guān)情節(jié)作充分考慮,嚴(yán)格掌握對(duì)此類犯罪未完成形態(tài)懲處的尺度。對(duì)于雖未達(dá)到既遂,但具有較大潛在危險(xiǎn)性,情節(jié)比較惡劣的追逐競(jìng)駛行為,可考慮以危險(xiǎn)駕駛罪定罪量刑。

  二是共犯形態(tài)。追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪多表現(xiàn)為二人以上相互追逐競(jìng)駛,追逐競(jìng)駛的具體實(shí)施方式多種多樣,行為人可能具有競(jìng)技、尋求刺激、報(bào)復(fù)泄憤等多種動(dòng)機(jī),因此此類犯罪的共同犯罪形態(tài)比醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪要復(fù)雜些。具體可分為共同實(shí)行犯、組織犯、教唆犯、幫助犯等幾種類型。

  (1)共同實(shí)行犯。共同實(shí)行犯主要存在于二人以上相約追逐競(jìng)駛的情形中,如二人約定行使路線互相追逐競(jìng)駛的,多人參加有組織的非法賽車活動(dòng)的。這兩種情形中各行為人構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的共同犯罪,且均屬實(shí)行犯。對(duì)參與共同追逐競(jìng)駛的行為人,應(yīng)根據(jù)其實(shí)施的具體駕駛行為、對(duì)交通安全造成的危害、是否無證駕駛、超速行駛等情節(jié)判斷其是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。值得注意的是,二人在道路上因斗氣相互別擋、追逐競(jìng)駛的,因二人的追逐競(jìng)駛行為均針對(duì)對(duì)方實(shí)施,行為具有對(duì)抗性,類似于參與聚眾斗毆的雙方,不能認(rèn)定二人具有共同犯意,該二人不構(gòu)成共同實(shí)行犯。

  (2)組織犯。與醉駕型危險(xiǎn)駕駛行為通常由個(gè)人單獨(dú)實(shí)施不同,追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪可以由行為人按照一定規(guī)則組織多人實(shí)施,這類追逐競(jìng)駛犯罪具有更高的社會(huì)危險(xiǎn)性,社會(huì)影響也更惡劣。對(duì)非法組織多人進(jìn)行追逐競(jìng)駛的行為人,應(yīng)根據(jù)組織非法賽車活動(dòng)的規(guī)模、追逐競(jìng)駛行為的實(shí)施情況、造成的危害后果等情節(jié)對(duì)其予以懲處。只要實(shí)施了相關(guān)組織行為,即使追逐競(jìng)駛活動(dòng)因客觀原因只處于預(yù)備或未遂狀態(tài),一般也可考慮以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

  (3)教唆犯。教唆他人參加非法賽車活動(dòng),或者在道路上因與其他車輛斗氣,教唆駕車人與目標(biāo)車輛追逐競(jìng)駛的,構(gòu)成此類犯罪的教唆犯。因此類犯罪系輕罪,一般可不對(duì)教唆犯進(jìn)行懲罰,但對(duì)具有嚴(yán)重情節(jié)的教唆犯,也可依法以危險(xiǎn)駕駛罪定罪量刑。如教唆未成年人追逐競(jìng)駛的,明知駕車人飲酒仍教唆其追逐競(jìng)駛的,因教唆追逐競(jìng)駛發(fā)生交通事故的,等等。

  (4)幫助犯。此類犯罪的幫助犯主要包括明知他人欲進(jìn)行危險(xiǎn)駕駛活動(dòng)仍向其提供車輛,在非法賽車活動(dòng)中從事輔助性工作等情形。此類犯罪的幫助犯一般無須定罪處罰,但對(duì)個(gè)別情節(jié)惡劣的,如多次在非法賽車活動(dòng)中協(xié)助維持秩序的,可考慮定罪處刑。

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姬傳生-刑事律師網(wǎng)首席南京刑事律師,經(jīng)濟(jì)師,兼職教授,特邀研究員,經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士,法學(xué)碩士,全國(guó)律師協(xié)會(huì)會(huì)員,江蘇省律協(xié)會(huì)員,南京律師協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)法學(xué)會(huì)優(yōu)秀刑事辯護(hù)律師,知名刑事咨詢律師專家.十九年刑事犯罪辯護(hù)律師經(jīng)驗(yàn),十五年院校刑事訴訟法律功底和人脈資源,三所大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)教育背景,徐州市十一.十二屆政協(xié)委員.多起無罪和緩刑辯護(hù)成功案例.
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