交通肇事逃逸罪怎么判刑

交通肇事逃逸罪的判刑標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。“有其他特別惡劣情節(jié)”，是指具有下列情形之一：

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

2、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

需要注意的是，交通肇事逃逸的判刑會(huì)綜合考慮案件的具體情況，包括事故的嚴(yán)重程度、造成的后果、行為人是否有自首、立功等情節(jié)，以及行為人在事故中的過(guò)錯(cuò)程度等因素。

法律對(duì)于交通肇事逃逸的嚴(yán)厲懲處，旨在維護(hù)公共交通安全和社會(huì)秩序，保護(hù)公民的生命和財(cái)產(chǎn)權(quán)益。

交通肇事逃逸的構(gòu)成有哪些要件

交通肇事逃逸的構(gòu)成要件主要包括以下幾個(gè)方面：

1、主觀方面，行為人明知發(fā)生了交通事故，為逃避法律追究而逃離現(xiàn)場(chǎng)。這意味著行為人對(duì)事故的發(fā)生是明知的，并且具有逃避責(zé)任的故意。

2、客觀方面，行為人在發(fā)生交通事故后，沒有積極履行救助傷者、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警等義務(wù)，而是擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。這種逃離行為可以是駕車逃離、棄車逃離或者其他方式的逃離。

3、后果方面，交通肇事逃逸通常會(huì)導(dǎo)致事故責(zé)任難以認(rèn)定、傷者得不到及時(shí)救助等嚴(yán)重后果。如果因逃逸導(dǎo)致傷者死亡或者造成更嚴(yán)重的損害，其法律后果將更為嚴(yán)重。

需要注意的是，對(duì)于交通肇事逃逸的認(rèn)定，需要綜合考慮事故的具體情況、行為人的主觀心態(tài)和客觀行為等多個(gè)因素。在司法實(shí)踐中，會(huì)依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和證據(jù)來(lái)準(zhǔn)確判斷是否構(gòu)成交通肇事逃逸。

交通肇事逃逸的會(huì)怎么判刑

交通肇事逃逸的判刑情況會(huì)根據(jù)具體的犯罪情節(jié)和后果而定。

1、如果因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。這里的“其他特別惡劣情節(jié)”，包括：

（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

3、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

在判斷交通肇事逃逸的量刑時(shí)，法院會(huì)綜合考慮多種因素，如事故造成的傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失程度、被告人的認(rèn)罪態(tài)度、是否積極賠償被害人及其家屬等。需要注意的是，交通肇事逃逸是一種嚴(yán)重的違法行為，不僅會(huì)受到法律的嚴(yán)厲制裁，也會(huì)給被害人及其家庭帶來(lái)極大的痛苦和損失。

交通肇事逃逸致人死亡與故意殺人罪的區(qū)別是什么

交通肇事逃逸致人死亡與故意殺人罪存在明顯的區(qū)別。

首先，主觀方面不同。交通肇事逃逸致人死亡的主觀上是過(guò)失，即行為人對(duì)被害人死亡結(jié)果的發(fā)生持疏忽大意或過(guò)于自信的心理態(tài)度。而故意殺人罪在主觀上是故意，包括直接故意和間接故意，即明知自己的行為會(huì)導(dǎo)致他人死亡，并且希望或者放任這種結(jié)果的發(fā)生。

其次，犯罪構(gòu)成要件不同。交通肇事逃逸致人死亡是在違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故的基礎(chǔ)上，因逃逸行為導(dǎo)致被害人得不到救助而死亡。故意殺人罪則是非法剝奪他人生命的行為，其手段和方式多種多樣。

再者，處罰力度不同。交通肇事逃逸致人死亡的處罰相對(duì)故意殺人罪較輕。故意殺人罪通常面臨更嚴(yán)厲的刑罰。

從法律認(rèn)定的角度來(lái)看，區(qū)分兩者關(guān)鍵在于判斷行為人的主觀心態(tài)和行為的客觀表現(xiàn)。如果行為人在交通肇事后，為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

總之，交通肇事逃逸致人死亡和故意殺人罪在主觀、客觀以及法律后果等方面都存在顯著差異，需要根據(jù)具體案件的事實(shí)和證據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和認(rèn)定。

交通肇事致人死亡后逃逸怎么處罰

交通肇事致人死亡后逃逸是一種極其嚴(yán)重的違法行為，將受到嚴(yán)厲的處罰。

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、在具體的量刑過(guò)程中，法院會(huì)綜合考慮各種因素，比如肇事者的主觀過(guò)錯(cuò)程度、是否積極賠償被害人家屬以取得諒解、是否有自首情節(jié)等。

3、如果肇事者在逃逸后主動(dòng)投案自首，并如實(shí)供述自己的罪行，可能會(huì)被從輕或者減輕處罰。

4、若能積極賠償被害人家屬，取得家屬的諒解，在量刑時(shí)也可能會(huì)作為從輕的考量因素。

5、但需要注意的是，即便有從輕或減輕處罰的情節(jié)，交通肇事逃逸致人死亡的刑罰仍然相對(duì)較重，因?yàn)檫@種行為嚴(yán)重違背了法律和社會(huì)的道德準(zhǔn)則，對(duì)受害者及其家屬造成了極大的傷害。

總之，交通肇事致人死亡后逃逸是一種不可原諒的犯罪行為，法律對(duì)此類行為的處罰旨在維護(hù)社會(huì)的公共安全和公平正義，警示人們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。

幫助逃逸是否構(gòu)成交通肇事罪

幫助逃逸可能構(gòu)成交通肇事罪的共犯。

交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

在交通肇事逃逸案件中，如果有人明知肇事者實(shí)施了交通肇事行為，仍然為其提供幫助，使其得以逃脫法律追究，那么幫助者可能構(gòu)成交通肇事罪的共犯。

判斷幫助逃逸者是否構(gòu)成犯罪，需要綜合考慮多個(gè)因素。

1. 主觀方面，幫助者必須明知肇事者實(shí)施了交通肇事行為，并且具有幫助其逃避法律追究的故意。

2. 客觀方面，幫助者實(shí)施了具體的幫助行為，如提供交通工具、隱藏肇事者、毀滅證據(jù)等，這些行為對(duì)肇事者的逃逸起到了實(shí)質(zhì)性的幫助作用。

例如，如果有人在肇事者肇事后，主動(dòng)開車將其帶離現(xiàn)場(chǎng)，或者幫助肇事者藏匿肇事車輛，銷毀現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)等，就可能被認(rèn)定為構(gòu)成交通肇事罪的共犯。

但是，如果幫助者對(duì)于肇事者的交通肇事行為不知情，或者雖然知情但沒有幫助其逃逸的故意，只是在不知情的情況下提供了一些便利，那么一般不認(rèn)為構(gòu)成交通肇事罪的共犯。

總之，幫助逃逸是否構(gòu)成交通肇事罪，需要根據(jù)具體的案件情況，綜合考慮幫助者的主觀故意和客觀行為來(lái)判斷。

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